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Volvo 240 Super Polar 3.0

Wir haben hier einen Volvo 240 Super Polar 3.0, 1993, mit einem 3.0 Liter Sechszylinder mit 204 PS (stammt aus einem Volvo 960) und EURO2, 4-Gang + Overdrive Automatik (nicht vom Schaltschema täuschen lassen), Differntialsperre, ABS, Klimaanlage, Recaro Sitzen, 7×15 Rial Mesh / Theis Felgen. Der Wagen wurde als B200F aus Italien 2014 importiert und 2015 von der Firma Elchmobile in Seth ohne Rücksicht auf Kosten im Kundenauftrag umgebaut. Alle Umbauten sind eingetragen, passend zu den Recaro Sitzen gepolsterte Rücksitzbank, rostfreie und konservierte Karosserie. Der Unterboden wurde komplett mit Trockeneis gereinigt und mit transparenten Wachs versiegelt. Ein Volvo Sportlenkrad vom Typ -Roma- ist auch verbaut. Der 240er hat eine klassische Karosserie gepaart mit hohem Antriebskomfort.

Hier noch ein wenig Geschichte zum Volvo Typ 240. Er folgte im Sommer 1974 auf den seit Sommer 1966 gebauten Volvo 140 und wurde bis Frühjahr 1993 gebaut, also fast 19 Jahre lang. Das Design auch dieser beiden Modelle stammte von Jan Wilsgaard. Die beiden Typen unterscheiden sich im Wesentlichen durch den beim 240 verlängerten Bug mit neuer Vorderachse (MacPherson-Federbeine statt Doppelquerlenker und Zahnstangen- statt Gemmer-Lenkung), geänderten Grill und größere Rückleuchten. Während der Bauzeit wurde die Modellreihe ständig weiterentwickelt und verfeinert. Der 240 überdauerte den ursprünglich als Nachfolger geplanten Volvo 740.

Die amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) wählte im Jahr 1976 den Volvo 240 als Referenzfahrzeug für die Festlegung künftiger Sicherheitsnormen für Import-Personenwagen aus. Selbst 17 Jahre nach seiner Markteinführung wurde der 240 im Jahr 1991 vom amerikanischen Versicherungsinstitut IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) als sicherstes Fahrzeug auf dem amerikanischen Markt bezeichnet.

Technische Daten

baujahr:1993
leistung:204 PS
kilometerstand:219.000 kilometer
kraftstoff:Benzin
getriebe:4-Stufen Automatik

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