Der Land Rover Defender wurde in Warschau bei Land Rover ausgeliefert, in der Farbe weiß und als Pickup ohne Aufbau. Der Aufbau und die Lackierung wurde von einem lokalen Feuerwehrausrüster umgesetzt. Im Jahr 2018 ist der Landi dann in den Privatbesitz übergegangen. Im November 2022 ist der Landi dann nach Deutschland gekommen und wurde hier für die Zulassung soweit umgebaut. Die Technik wurde komplett überholt. Beide Getriebe wurden mit ausgebaut, überholt und neu abgedichtet. Es wurden diverese Arbeiten am Motor vorgenommen, alle fünf Injektoren wurden erneuert. Es wurde die Elektrik überholt, es wurden zwei Batterien unter dem Fahrersitz verbaut, eine Starterbatterie und eine Batterie für alle anderen Verbraucher, welche über ein Trennrelais separiert sind. Bei Bedarf kann die zweite Batterie über Zuschalten den Startvorgang auch übernehmen. Es wurden OSRAM LED Arbeitsscheinwerfer (vorne und hinten), sowie originale Nolden LED Frontscheinwerfer verbaut. Ein feines MATZKER Lederlenkrad, sowie diverse Matzker Anbauteile verfeinern das Auftreten des Landi. Die neuen BF Goodrich Reifen mit Schläuchen lassen den Landi wieder sicher über die Straßen und Pisten Europas laufen. Die Winde hat eine Fernbedienung und funktioniert wie NEU. Alles in allem steckt wieder mal eine Menge Arbeit in dem Auto.
Der Land Rover (ab 1990 Land Rover Defender) ist ein Geländewagen des britischen Automobilherstellers Land Rover. Zwischen 1948 und 2016 wurden mehr als zwei Millionen Fahrzeuge produziert. Der Geländewagen zählt zu den Klassikern der Automobilgeschichte.
Technische Daten
| baujahr: | 2004 |
| leistung: | 122 PS |
| kilometerstand: | 64 500 kilometer |
| kraftstoff: | diesel |
| getriebe: | 5-Handschaltung |
